Čist bicikl je sretan bicikl - ako je pravilno opran!

Zamislite ovakvu situaciju. Radite u servisu bicikala, volite svoj posao i naravno, volite red i čistoću. Dolazi vam mušterija s biciklom na popravak. Vidite bicikl i podne vam mrak od pomisli kakav vas posao čeka. Ne, bicikl nije najjeftinije smeće... Nije niti uništen... U čemu je onda problem? Bicikl je prljav!

Za vlasnike takvih bicikala čist bicikl nije dovoljno cool. Vlasnici takvih bicikala nikad ih ne čiste i koriste uvijek najgušća, najcrnija maziva s kojima će nasaftat lanac.

Na takvom je biciklu svaki dio prekriven masnom tvari, koja ima neviđenu sposobnost širenja na ono malo preostalih čistih dijelova. Takvom se biciklu nitko ne želi niti približiti, a kamoli ga dirati. Na kraju, ako želite popraviti taj bicikl morat ćete ga oprati, a za to će vam trebati vremena, ako želite posao obaviti savjesno.

Međutim, kad završite posao bicikl će biti toliko čist da bi s njega mogli jesti.

Činjenica je da će čisti bicikli služiti bolje i duže, a kada nešto i pođe po zlu, nećete oklijevati da to odmah popravite.

POTREBAN PRIBOR

• • Kanta
• • Sredstvo za odmašćivanje
• • Deterdžent za auto (ili bicikl)
• • Spužva
• • Četka
• • Krpa
• • Gumene rukavice

Ono što je još bolje je to da moguće probleme možete primijetiti ranije i suzbiti u korijenu. To najčešće znači da stvari možete popraviti prije nego što dođu u nepopravljivo ili preskupo-za-popravljanje stanje.

Dakle, čist bicikl je bolji. Ali, pranje može stvoriti onoliko problema koliko ih njime pokušavate riješiti, osim ako točno znate što radite. Slijedite li nekoliko jednostavih smjernica, vaš ponos i veselje može ostati vaš, hmm, ponos i veselje.

1. SREDSTVO ZA ODMAŠĆIVANJE

Prvo što treba napraviti jest navući gumene rukavice, te nasprejati ramu i dijelove s dobrim sredstvom za odmašćivanje kao što je X-Lite Muc Off. To sredstvo uspješno "otapa" masti, ulja i smole. Dobro je manjom četkicom ili kistom "razraditi" sredstvo u zupčanike i slabije dostupne dijelove.

2. VRUĆA VODA

Vjerojatno mislite da je sredstvo za pranje posuđa koje imate u blizini sudopera u kuhinji dovoljno dobro i za vaš bicikl. Krivo! Te tekućine u sebi imaju mnogo soli. One će svakako odstraniti masnoću, ali ako nisu dobro isprane nagrist će i boju, a to nije dobro. Umjesto toga najbolje je korisiti sredstva (šampone) za pranje automobila. U njima nema soli, a boje blistaju. Dobro je koristiti najtopliju (vruću) vodu koju možete podnijeti s gumenim rukavicama na rukama.

3. ODOZGOR' PREMA DOL'

Logika nalaže da bicikl perete odozgo prema dolje - u suprotnom sva će se prljavština odozgo cijediti na dijelove koje ste upravo oprali. Stoga, počnite s najvišeg dijela bicikla, najčešće sjedala (nemojte zaboraviti donju stranu sjedala, gdje se blato i prljavština najviše voli skrivati), postepeno prema dolje. Sve skupa "pošteno" nasapunajte.

4. LANAC

Lanac je dio kojem trebate posvetiti osobitu pažnju prilikom pranja bicikla. Prešaltajte lanac na najveći zupčanik i dobro ga nasapunajte. S tvrđom četkicom (stara četkica za zube će poslužiti) prijeđite preko rupa među karikama da oslobodite osušenu prljavštinu te spužvom odstranite ostatke. Možda ćete htjeti (ili morati) ovo napraviti nekoliko puta da bude savršeno čisto, ali trud se isplati.

5. ISPIRANJE

Nakon što ste postigli briljantni sjaj čitavog bicikla, potrebno je isprati sapunicu. Nikako nemojte bicikl ispirati jakim mlazom (velikim pritiskom), jer će te na taj način vodu utjarati u nabe i patronu (dakle, u ležajeve). Umjesto toga, lagano polijevajte bicikl vodom (kantica za zalijevanje cvijeće je zgodna) dok ga potpuno ne isperete. Tako voda neće prodrijeti u ležajeve.

6.Zaštita

Nakon što ste bicikl oprali i isprali, dobra je ideja sve posprejati nekim sredstvom za raspršivanje vode, kao što je Muc Off Silikone shine ili Muc Off  bike spray  , oni  će istjerati vodu iz onih dijelova u kojima ne smije biti, a boji i metalnim dijelovima dati sjaj. Pritom budite oprezni da ne sprejate blizu obruča ako imate cantilever kočnice ili diskova ako imate disk koćnice. Naposlijetku, dobro zglancajte čitav bicikl mekom krpom i ne zaboravite nanijeti fino mazivo na lanac.